COLE BAZOOKA
BAZOOKAの概要
“確かなる爆発力”
フルコンケイブデッキが‘ひと味違う’オールラウンドモデル
◆こんな方にオススメ！
- ドライブの効いた乗り味で爆発的なスプレーを飛ばしたい
- 普通のショートボードとは一味違うスタイルのボードが欲しい
- 小波から頭オーバーまで使用できる、オールラウンド用ボードを探している
- パドルとライディングの安定感がある、これ1本で、というメインボードが欲しい
◆BAZOOKAのキーワード
速いテイクオフ、ライディング／パドリングの安定感、 Veeボトム特有のレイルの入れやすさ、オーバードライブ、加速スピード、爆発力、機敏、回転性、水面に近い滑らかな乗り心地コールが初来日した2010年。日本特有の力の無い波を実際に乗り、観て感じた事を意識し、真木勇人のフィードバックと共に経験、技術、テクノロジーを集結させ、とうとう仕上がったのがBazooka。
最大のポイントは深くえぐったコンケイブデッキ。通常のボードよりも足裏と波面との距離が近く、ボードが体の一部になったような感覚で楽しめる。コンケイブデッキの2次的作用として自然にレイルが厚くなるので、フルスピード時でのターンのパワーは想像を絶する威力を発揮する。
銘匠コールと真木勇人のアイディアをメキシコの波で熟成させた“ひと味違う”オールラウンドモデルをぜひ。
特徴・機能性
全体的なアウトライン
ベースとなるアウトラインはコール自身お気に入りのMP Twinから。HPS-V12などよりは、全体的にボリュームのあるアウトライン。
ノーズ
コンケイブデッキの流れからボリュームのある形状。
丸みを保ちながらもやや絞り、タイトなポケットでも邪魔にならず滑らかなターンを約束させてくれる。
テイル
力の無い波でも安定し加速しやすいやや広めの形状。
やや厚めのテイルブロックがパワーを引き出す。
レイル
コンケイブデッキから必然的に生まれる厚めの形状。
トップスピードの状態で波のフェイスに鋭く切れ込み、引っ掛かり感がなく滑らかに流れるラインを引き出すため、レイルtoレイルの切り返しが非常に楽になる。
ノーマルなショートボードよりも、ボリュームをレイル際まで引っ張っているお陰で隠れボリュームがたっぷり。
感覚的には厚めぐらいがベストとなる。
»コールのレイル一覧表を見る
ロッカー
ノーズロッカーはLOOSE CANNON、GRASS HOPPER、SLING SHOTよりもある分、掘れた波でも刺さりにくなり、波のポケットにもフィットしやすくなっている。
コンケイブデッキ
コンケイブデッキの効果としては、ライディング時に水面に近い位置で 波からのパワーがダイレクトに足に伝わるため、ボードの反応が良くコントロールを容易にする。
また、ライディング時にはボードにストラップを装着したようなフィット感が得られ、まさに身体の一部になった様な感覚。
その他にもパドリング時に身体とボードがずれにくくする効果もある。
VEEとコンケイブチャンネル
HPS-V12やLOOSE CANNONにはテイルエンドのセンターフインの後ろから入っているVEEが、BAZOOKAにはサイドフィンのやや前あたりから入っている。 これにより、フラットでパワーの弱いセクションでも引っかかり無く滑らかに走り抜いてくれる。
しかしVEEだけではスピードが犠牲になるため、コールが考案したコンケイブチャンネルをVEEデザインに盛り込み、コントロール性能とスピード性能をトップレベルで複合させる事に成功。
このコンケイブチャンネルがボトムへの水流を凝縮させ、センターからテイルエンドにかけてバズーカ砲の様に一気に放出させるため、光速のアクセルレーションと爆発的なターンを生み出す構造だ。
※VEEとは？
ボトム面を見た時に、テイルの最後の部分にある山状の形状を指す。レイルの入れ替えがしやすく（ターンがしやすく）なる効果がある。
シェイプデザインの特徴
| レイルボリューム （フルテーパー 0 --- フルボキシー 10） |
| エントリー（ノーズ）ロッカー （弱 0 --- 強 10） |
| テイルロッカー （弱 0 --- 強 10） |
| ノーズ幅 （幅狭 0 --- 幅広 10） |
| テイル幅 （幅狭 0 --- 幅広 10） |
| ノーズボリューム （ボリュームなし 0 --- ボリュームあり 10） |
| テイルボリューム （ボリュームなし 0 --- ボリュームあり 10） |
動きの評価
| アクション性 （リップやトップアクションの鋭さ） |
| ドライブ or ルース （ルース 0 --- ホールド＆ドライブ感あり 10） |
| 回転性 （小さな半径での回転性） |
| 機敏性 （動きのクイックさ、反応の良さ） |
| 加速性 （テイクオフからのスピードのつけやすさ） |
| トップスピード （最高速度） |
| パドル＆テイクオフ （0 --- 有利 10） |
波質や波サイズへの対応性
※上記はあくまでも平均的なサイズバランスの場合です。
波質、波サイズへの対応性は、長さ、幅、厚みのボードサイズを変えることによっても変化します
オススメ参考サイズ・適正体重
バズーカの特徴は、なんといってもコンケイブデッキ。
ボリュームをレイル際まで引っ張っているお陰で、数値上は薄めでも十分なボリュームのレイルを確保できている。
サイズは通常のショートボードより3〜4インチ短め、幅は1/2〜3/4インチ広め、センターの厚さは1/4”〜1/2”薄めがオススメ。
真木勇人が普段使用するHPS-V12ショートボードは6’1” x 18 1/2" x 2 5/16"だが、Bazookaだと5'9” x 19"x 2" となる。
 ビギナー・初級レベル |
・テイクオフ練習中 ・テイクオフは可能だが、まっすぐに進むだけ |
|---|---|
 初級を脱出して中級を狙うレベル |
・テイクオフして横に滑れる程度、現在アップス&ダウンの確実性をアップ中 |
 中級レベル |
・テイクオフは問題なく、波が良ければアップスしてしっかりと加速できる ・アップスは問題なし、カットバック、リッピングを練習中だが、キレはイマイチ |
 中級を脱出して上級を狙うレベル |
・波が良ければ、ひととおりのワザは可能だが、その精度とキレをアップさせる途上 |
 上級、プロレベル |
・さまざまなコンディションで、キレのあるカットバックやリッピングを駆使して乗りこなせる ・プロレベル |
| ビギナー・初級レベル |
|
|---|---|
| 55〜60kg前後 | 5’8″x 19″x 2-1/16″ 5’9″x 19″x 2″ 5’10″x 19″x 1-15/16″ |
| 60〜65kg前後 | 5’9″x 19-1/8″x 2-1/8″ 5’10″x 19-1/8″x 2-1/16″ 5’11″x 19-1/8″x 2″ |
| 65〜70kg前後 | 5’10″x 19-1/4″x 2-3/16″ 5’11″x19-1/4″x 2-1/8″ 6’0″x 19-1/4″x 2-1/16″ |
| 70〜75kg前後 | 5’11″x 19-3/8″x 2-1/4″ 6’0″x19-3/8″x 2-3/16″ 6’1″x 19-3/8″x 2-1/8″ |
| 75〜80kg前後 | 6’0″x 19-1/2″x 2-5/16″ 6’1″x19-1/2″x 2-1/4″ 6’2″x 19-1/2″x 2-3/16″ |
| 80〜85kg前後 | 6’1″x 19-5/8″x 2-3/8″ 6’2″x19-5/8″x 2-5/16″ 6’3″x 19-5/8″x 2-1/4″ |
| 85〜90kg前後 | 6’2″x 19-3/4″x 2-7/16″ 6’3″x19-3/4″x 2-3/8″ 6’4″x 19-3/4″x 2-5/16″ |
| 中級レベル |
|
| 55〜60kg前後 | 5’6″x 18-3/4″x 1-15/16″ 5’7″x 18-3/4″x 1-7/8″ 5’8″x 18-3/4″x 1-13/16″ |
| 60〜65kg前後 | 5’7″x 18-7/8″x 2″ 5’8″x 18-7/8″x 1-15/16″ 5’9″x 18-7/8″x 1-7/8″ |
| 65〜70kg前後 | 5’8″x 19″x 2-1/16″ 5’9″x 19″x 2″ 5’10″x 19″x 1-15/16″ |
| 70〜75kg前後 | 5’9″x 19-1/8″x 2-1/8″ 5’10″x 19-1/8″x 2-1/16″ 5’11″x 19-1/8″x 2″ |
| 75〜80kg前後 | 5’10″x 19-1/4″x 2-3/16″ 5’11″x19-1/4″x 2-1/8″ 6’0″x 19-1/4″x 2-1/16″ |
| 80〜85kg前後 | 5’11″x 19-3/8″x 2-1/4″ 6’0″x19-3/8″x 2-3/16″ 6’1″x 19-3/8″x 2-1/8″ |
| 85〜90kg前後 | 6’0″x 19-1/2″x 2-5/16″ 6’1″x19-1/2″x 2-1/4″ 6’2″x 19-1/2″x 2-3/16″ |
| 上級、プロレベル |
|
| 55〜60kg前後 | 5’4″x 18-1/2″x 1-13/16″ 5’5″x 18-1/2″x 1-3/4″ 5’6″x 18-1/2″x 1-11/16″ |
| 60〜65kg前後 （船木三秀など） |
5’5″x 18-5/8″x 1-7/8″ 5’6″x 18-5/8″x 1-13/16″ 5’7″x 18-5/8″x 1-3/4″ |
| 65〜70kg前後 （テディ・ナヴァロなど） |
5’6″x 18-3/4″x 1-15/16″ 5’7″x 18-3/4″x 1-7/8″ 5’8″x 18-3/4″x 1-13/16″ |
| 70〜75kg前後 （真木勇人、 ネイト・イヨマンズ、 マイク・ロズネスなど） |
5’7″x 18-7/8″x 2″ 5’8″x 18-7/8″x 1-15/16″ 5’9″x 18-7/8″x 1-7/8″ |
| 75〜80kg前後 （クリス・ワード、 ロボなど） |
5’8″x 19″x 2-1/16″ 5’9″x 19″x 2″ 5’10″x 19″x 1-15/16″ |
| 80〜85kg前後 | 5’9″x 19-1/8″x 2-1/8″ 5’10″x 19-1/8″x 2-1/16″ 5’11″x 19-1/8″x 2″ |
| 85〜90kg前後 （ライアン・カールソン、 デレク・ボックルマン、 ジョーディ・スミスなど） |
5’10″x 19-1/4″x 2-3/16″ 5’11″x19-1/4″x 2-1/8″ 6’0″x 19-1/4″x 2-1/16″ |
| 初級を脱出して中級を狙うレベル |
|
|---|---|
| 55〜60kg前後 | 5’7″x 18-7/8″x 2″ 5’8″x 18-7/8″x 1-15/16″ 5’9″x 18-7/8″x 1-7/8″ |
| 60〜65kg前後 | 5’8″x 19″x 2-1/16″ 5’9″x 19″x 2″ 5’10″x 19″x 1-15/16″ |
| 65〜70kg前後 | 5’9″x 19-1/8″x 2-1/8″ 5’10″x 19-1/8″x 2-1/16″ 5’11″x 19-1/8″x 2″ |
| 70〜75kg前後 | 5’10″x 19-1/4″x 2-3/16″ 5’11″x19-1/4″x 2-1/8″ 6’0″x 19-1/4″x 2-1/16″ |
| 75〜80kg前後 | 5’11″x 19-3/8″x 2-1/4″ 6’0″x19-3/8″x 2-3/16″ 6’1″x 19-3/8″x 2-1/8″ |
| 80〜85kg前後 | 6’0″x 19-1/2″x 2-5/16″ 6’1″x19-1/2″x 2-1/4″ 6’2″x 19-1/2″x 2-3/16″ |
| 85〜90kg前後 | 6’1″x 19-5/8″x 2-3/8″ 6’2″x19-5/8″x 2-5/16″ 6’3″x 19-5/8″x 2-1/4″ |
| 中級を脱出して上級を狙うレベル |
|
| 55〜60kg前後 | 5’5″x 18-5/8″x 1-7/8″ 5’6″x 18-5/8″x 1-13/16″ 5’7″x 18-5/8″x 1-3/4″ |
| 60〜65kg前後 | 5’6″x 18-3/4″x 1-15/16″ 5’7″x 18-3/4″x 1-7/8″ 5’8″x 18-3/4″x 1-13/16″ |
| 65〜70kg前後 | 5’7″x 18-7/8″x 2″ 5’8″x 18-7/8″x 1-15/16″ 5’9″x 18-7/8″x 1-7/8 |
| 70〜75kg前後 | 5’8″x 19″x 2-1/16″ 5’9″x 19″x 2″ 5’10″x 19″x 1-15/16″ |
| 75〜80kg前後 | 5’9″x 19-1/8″x 2-1/8″ 5’10″x 19-1/8″x 2-1/16″ 5’11″x 19-1/8″x 2″ |
| 80〜85kg前後 | 5’10″x 19-1/4″x 2-3/16″ 5’11″x19-1/4″x 2-1/8″ 6’0″x 19-1/4″x 2-1/16″ |
| 85〜90kg前後 | 5’11″x 19-3/8″x 2-1/4″ 6’0″x19-3/8″x 2-3/16″ 6’1″x 19-3/8″x 2-1/8″ |
BAZOOKAのライディング動画
真木勇人のライディング動画 in Baja,Mexico [Part1]
真木勇人のバハカリフォルニア旅第１弾。COLE 『BAZOOKA - 勇人モデル -』を携えてバハ半島の波を攻める。
勇人BAZOOKAのスペック：5'9"×19"×2"
真木勇人のライディング動画 in Baja,Mexico [Part3]
真木勇人のバハカリフォルニア旅第３弾から、BAZOOKAでの水中映像をお届け。BAZOOKAのパワーと切れ味をムービーでどうぞ。
価格
| ポリエスター | 99,800円（送料・税込み） |
|---|---|
| EPS（マーコフォーム） | 111,800円（送料・税込み） パラボリックストリンガー 不可 |
| POLY/EPOXY HYBRID | 111,800円（送料・税込み） |
| Keahana | 117,800円（送料・税込み） |
※メーカーの生産ラインの事情により、2012年5月1日よりXTRのナキサーフでの販売を一時休止しております。
※メーカーの生産ラインの事情により、ハイドロフレックスのナキサーフでの販売を一時休止しております。
※バズーカチャンネル、コンケイブデッキが標準装備。
※カスタムオーダーの場合は、追加で2,000円がかかります。
主な追加料金一覧（税込み）
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エアブラシ 4,500円〜 - レイルブラシ 片面 4,500円 / 両面 6,000円 - 全面単色ブラシ 片面 6,000円 / 両面 8,000円 - フェイドブラシ 片面 5,500円 / 両面 7,000円 - ピンライン １本 2,000円 ブラックレーベル 12,000円 （XTR、Keahanaからは8,000円） プロスペック 12,000円 |
6'6"〜6'10" 2,000円 グラスオンフィン 1,000円 （クアッドの場合は 3,000円） カスタムグラフィックアート 8,500円〜 グロス＆ポリッシュ 12,000円 ５フィン 6,000円 （クアッドから５フィンへは 2,000円） グラブコンケイブ 6,000円 ボンザーボトム 9,000円 ディープ６チャンネル 19,000円 テイルカーボンパッチ 6,000円 ボトムカーボンパッチ 6,000円 ファブリック 6,000円 |
